城市地下空间工程：上海地下空间开发的新机遇与挑战
地下空间，作为现代城市提高的重要组成部分，正逐渐成为城市建设的“新蓝海”。截至2023年，上海的地下工程数量已超过4.3万个，总建筑面积接近1.55亿平方米。这一庞大的工程体量引发了大众对上海“地下城”是否已饱和的思索。然而，随着城市建设进入全面存量更新时期，地下空间的开发反而迎来了新的机遇。
一、城市地下空间工程的背景与现状
在过去的20年里，中国各大城市掀起了地下空间开发的热潮。作为中国最早提高地下空间的城市其中一个，上海凭借其特殊的地理位置和经济提高需求，逐渐形成了“向地下借”的动向。虹桥商务区、滨江综合开发等地标项目，几乎都采用了“地上、地下一体化综合开发”模式，这不仅支撑了区域的高强度开发，也为复合功能的承载提供了可能。
上海市政总院地下空间专业总工程师刘艺指出，地下空间开发在存量时代是空间拓展的新路线，对实现城市更新目标具有积极影响。通过合理利用地下空间，城市可以在不占用地面资源的情况下，提升交通、环境和历史文化的功能。
二、地下空间开发的多重功能
1. 交通功能的提升
以今年全线通车的北横通道为例，由于地面扩容几乎无可行性，项目团队选择了地下通道的形式，充分利用地下空间资源，实现了城市交通功能的全面提升。这种方式不仅缓解了地面交通压力，还提高了城市的通行效率。
2. 环境的改善
在武康大楼周边，原本被黑色缆线割裂的天空，通过架空线整治项目得以恢复。项目团队利用地下空间资源，将原本在地面的缆线和场站迁移至地下，消除了架空线对环境的负面影响，提升了城市的整体美观度。
3. 历史文化的传承
在老建筑的改造更新中，地下空间的开发也发挥了重要影响。例如，在张园的改造经过中，部分老房子经历了平移复位，以便在不影响老建筑结构的情况下，通过开发地下空间注入轨道交通换乘通道和地下车库等基本配套功能。这种方式不仅保留了历史文化遗产，也为现代化使用提供了可能。
4. 活力空间的塑造
杨浦五角场的地下空间规划，通过打造地下空间，串联轨道交通和周边商场，激活了周边地块的活力。类似的案例在东京虎之门地区也得到了验证，通过创造的城市规划和建筑设计，将原本规划建设的道路转移至地下，释放出宝贵的地面空间用于建设虎之门大厦及其他设施，成为东京的新地标。
三、地下空间开发的挑战与应对
虽然地下空间开发带来了诸多机遇，但也面临着“挖空”城市的担忧。业内专家指出，上海的土质特殊、土地强度低，地下开发的难度客观上高于地上空间，重建代价也相对较大。因此，地下空间的开发需要有序谨慎，避免走城市空间外延扩张的老路。
1. 工程技术的创造
地下空间开发的建设周期长、开挖影响大，一直是行业内的痛点。为此，工程技术的创造显得尤为重要。研究非开发技术，实现快速施工，减少长隧道职业井作业，以更低的成本和更高的效率利用地下空间，是实现城市更新经济可持续的关键。
2. 低碳理念的引入
在地下空间开发经过中，建设经过往往会产生碳排放。刘艺认为，地下空间开发不应一味追求规模，而应通过科学规划引导，有序开发，提高效率，避免资源浪费。
3. 数字赋能的应用
在地下空间开发中，地下基础设施的运维应更多引入智能化手段，实现智慧管控。这不仅提高了管理效率，也为未来的城市提高提供了数据支持。
4. 分层确权的实施
地下空间的开发往往涉及多个主体，进行分层确权可以有效提高空间开发的效率。浅层范围可
